/ lunes 26 de octubre de 2020

ASA le quita a Interjet el crédito para comprar turbosina

Desde abril, la aerolínea tiene que pagar por adelantado el combustible, debido a su deuda con la paraestatal

Los incumplimientos de pago de Interjet en la compra de combustible llevaron a Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) a cortar el crédito de la aerolínea. “Al día de hoy si no prepaga, no hay combustible”, respondió la empresa paraestatal a El Sol de México.

ASA confirmó que desde abril Interjet está bajo el esquema de prepago, es decir, que debe saldar la cuenta del combustible antes de que se le suministre.

➡️ Mantente informado en nuestro canal de Google Noticias

La empresa que opera las estaciones de combustible en los aeropuertos del país tomó esta decisión debido a los altos adeudos de la aerolínea.

Al cierre del primer semestre del año, Interjet debe mil 216.9 millones de pesos por la compra de combustible a ASA.

Dicha cifra significó un incremento de 44.6 por ciento respecto al adeudo que la empresa aérea tenía con la paraestatal al cierre del primer trimestre del año.

Esto quiere decir que en el periodo de abril a junio, Interjet se endeudó con 375.7 millones de pesos por la compra de combustible, pese a que sus operaciones prácticamente se detuvieron ante el confinamiento por la pandemia.

“Prevalece el incumplimiento de pagos de la empresa Impulsora de Productos Sustentables, S.A.P.I. de C.V. (representante de ABC Aerolíneas S.A. de C.V. para el suministro de combustible) en lo que va del año en curso”, dice el reporte financiero de ASA.

Hace unas semanas, este diario informó que Interjet enfrenta una demanda ante una corte en Florida, EU, por un adeudo de 10.3 millones de dólares a la compañía World Fuel Services por la venta de turbosina y servicios aeroportuarios.

El 2 de septiembre, World Fuel Services presentó una demanda en la Corte de Distrito de Miami para exigir el pago a la aerolínea a la que emitió tres mil 863 facturas entre enero y junio de este año.

Para Fernando Gómez Suárez, analista del sector aéreo, estas situaciones son ”señales de alerta” sobre el complejo escenario financiero de la aerolínea. “La situación de Interjet es complicada, sobre todo por el riesgo que conlleva de perder las fuentes de empleo y las rutas que está atendiendo”, comentó.

La semana pasada, empleados de la aerolínea pertenecientes a la Sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) pospusieron el estallido de una huelga para finales de este mes.

Los trabajadores acusan el incumplimiento en el pago de los salarios programados entre el 5 y 8 de octubre.

La empresa además ha sufrido embargos por parte del Sistema de Administración Tributaria (SAT), como en abril, cuando la autoridad puso sellos de clausura en una propiedad de la familia Alemán en Polanco por una deuda de casi 700 millones de pesos.

Interjet y Miguel Alemán han negado los problemas financieros de la empresa. En julio, un grupo de inversionistas encabezados por Carlos Cabal Peniche y Alejandro del Valle anunciaron una capitalización de la aerolínea por más de 150 millones de dólares.

Gómez Suárez señaló que dichos recursos no han podido ser utilizados, debido a los adeudos con el SAT.

El analista no descartó que Interjet pueda acogerse a la Ley de Concursos Mercantiles, aunque señaló que la empresa buscaría negociar todos los adeudos.





Te recomendamos el podcast ⬇️

Apple Podcasts

Google Podcasts

Spotify

Acast

Deezer

Los incumplimientos de pago de Interjet en la compra de combustible llevaron a Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) a cortar el crédito de la aerolínea. “Al día de hoy si no prepaga, no hay combustible”, respondió la empresa paraestatal a El Sol de México.

ASA confirmó que desde abril Interjet está bajo el esquema de prepago, es decir, que debe saldar la cuenta del combustible antes de que se le suministre.

➡️ Mantente informado en nuestro canal de Google Noticias

La empresa que opera las estaciones de combustible en los aeropuertos del país tomó esta decisión debido a los altos adeudos de la aerolínea.

Al cierre del primer semestre del año, Interjet debe mil 216.9 millones de pesos por la compra de combustible a ASA.

Dicha cifra significó un incremento de 44.6 por ciento respecto al adeudo que la empresa aérea tenía con la paraestatal al cierre del primer trimestre del año.

Esto quiere decir que en el periodo de abril a junio, Interjet se endeudó con 375.7 millones de pesos por la compra de combustible, pese a que sus operaciones prácticamente se detuvieron ante el confinamiento por la pandemia.

“Prevalece el incumplimiento de pagos de la empresa Impulsora de Productos Sustentables, S.A.P.I. de C.V. (representante de ABC Aerolíneas S.A. de C.V. para el suministro de combustible) en lo que va del año en curso”, dice el reporte financiero de ASA.

Hace unas semanas, este diario informó que Interjet enfrenta una demanda ante una corte en Florida, EU, por un adeudo de 10.3 millones de dólares a la compañía World Fuel Services por la venta de turbosina y servicios aeroportuarios.

El 2 de septiembre, World Fuel Services presentó una demanda en la Corte de Distrito de Miami para exigir el pago a la aerolínea a la que emitió tres mil 863 facturas entre enero y junio de este año.

Para Fernando Gómez Suárez, analista del sector aéreo, estas situaciones son ”señales de alerta” sobre el complejo escenario financiero de la aerolínea. “La situación de Interjet es complicada, sobre todo por el riesgo que conlleva de perder las fuentes de empleo y las rutas que está atendiendo”, comentó.

La semana pasada, empleados de la aerolínea pertenecientes a la Sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) pospusieron el estallido de una huelga para finales de este mes.

Los trabajadores acusan el incumplimiento en el pago de los salarios programados entre el 5 y 8 de octubre.

La empresa además ha sufrido embargos por parte del Sistema de Administración Tributaria (SAT), como en abril, cuando la autoridad puso sellos de clausura en una propiedad de la familia Alemán en Polanco por una deuda de casi 700 millones de pesos.

Interjet y Miguel Alemán han negado los problemas financieros de la empresa. En julio, un grupo de inversionistas encabezados por Carlos Cabal Peniche y Alejandro del Valle anunciaron una capitalización de la aerolínea por más de 150 millones de dólares.

Gómez Suárez señaló que dichos recursos no han podido ser utilizados, debido a los adeudos con el SAT.

El analista no descartó que Interjet pueda acogerse a la Ley de Concursos Mercantiles, aunque señaló que la empresa buscaría negociar todos los adeudos.





Te recomendamos el podcast ⬇️

Apple Podcasts

Google Podcasts

Spotify

Acast

Deezer

Local

Cosplay un héroe dentro de ti

Este arte representa no solo la caracterización de un personaje, sino también actuar de manera teatral

Local

Abandonan caballo en hábitat de cocodrilos de la laguna del Carpintero

A pesar de existir leyes que castigan hasta con tres años de prisión a quien maltrate un animal en Tampico

Gossip

Bardo y Pinocho irán a Venecia, se devela en Cannes

A contrario a lo que sucede aquí donde ninguna producción mexicana se encuentra seleccionada en alguna sección del certamen, magnas figuras de origen mexicano regresarían al Lido veneciano con sus últimas películas

Gossip

María José le canta a la libertad en el amor en su nuevo disco

Con Me quedo aquí abajo, la cantante brinda a sus fans otro avance de lo que será su nuevo disco

Gossip

La risa es mucho más de lo que te contaron: Alex Fernández traza la historia de la comedia en México

En Lo que no sabías del humor mexicano, Alex Fernández traza la historia de la comedia en México

Gossip

Su regreso fue como una terapia: Jeff Goldblum sobre la incursión al universo de Jurassic World

Jeff Goldblum habla sobre la incursión al universo de Jurassic World 30 años después, en la cinta que pone fin a la franquicia

Gossip

Missi Ashee le da una nueva cara al hip hop

Missi Ashee, la rapera originaria de Culiacán, Sinaloa, lanza un EP que lleva su nombre como declaración de principios

Círculos

Luis Gálvez Alba fue el anfitrión de una comida entre amigos

El empresario convocó a una reunión en el icónico restaurante Les Moustaches del que es fundador