La Asociación Mexicana de Distribuidores de Autos Nuevos rechazó la propuesta del presidente Andrés Manuel López Obrador de comenzar en un mes la legalización de autos ilegales en la frontera, expresada en un evento en Chihuahua.
"Desafortunadamente el presidente del país insiste en una política pública contraria a lo que esta comprobado debe ser el eje de la movilidad y de la seguridad pública, la carencia de adecuados medios de transporte en Tijuana y en todo el país, deriva del abandono y de la ausencia de políticas públicas para favorecer al transporte público masivo en todo el país", señaló Guillermo Rosales, director de Amda en su conferencia de prensa mensual.
Destacó Rosales que no hay un plan de infraestructura que resuelva de fondo el problema de la movilidad.
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"Pretender resolver las carencias de movilidad con el uso de transporte privado que procede del desecho del país vecino, no ocurre en ningún otro país. En 2019 en un reporte de la ONU se reveló que el problema de la basura automotriz de los países desarrollados a los países con instituciones laxas que permiten la llegada a sus territorios, genera un impacto ambiental en el costo que provoca el manejo de esos desechos más el daño a la seguridad de conductores y de los que se topan con ellos, hay una corresponsabilidad de los países exportadores de esa basura automotriz".
Pidió que desde la cancillería que encabeza Marcelo Ebrard, se haga un planteamiento al gobierno de Estados Unidos similar al que la semana pasada se dio a conocer mediante un juicio en contra de los exportadores de armas favoreciendo a bandas criminales.
CRECE 25% LA IMPORTACIÓN
En lo que va del año se han importado 78 mil 613 vehículos usados, lo que representa un crecimiento del 25%, informó la Amda.
"Es algo similar, la entrada de autos de contrabando a México es una acción concertada entre los que adquieren esos autos a México y los funcionarios corruptos que lo toleran, o que participan del negocio y eso va en contra de los elementos que usan desde el gobierno para justificar la regularización y la seguridad. Los autos ilegales no son usados para cometer delitos porque en sí mismos tengan esa capacidad, sino que el marco gubernamental es incapaz de prevenir el delito, son en sí mismos un delito y los que se benefician de ellos son bandas criminales”.
Guillermo Rosales, director de Amda, aseguró que por el bien de todos hay que decir "No a la regularización del contrabando".