Actualmente existe una alta demanda de choferes de unidades transportistas a nivel nacional, por lo que se vuelve una atractiva opción de empleo. ¿Sabes cuánto gana un chofer de carga en Tamaulipas? Aquí te contamos.
Debido a esta escasez de operadores, en nuestra entidad tanto el sector industrial como instituciones educativas han tomado medidas para reducir este déficit que se padece a nivel internacional.
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ESTE ES EL DÉFICIT DE CHOFERES
De acuerdo a información de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), el sector del autotransporte busca remontar una falta de 3,500 choferes en el sur de Tamaulipas.
El pasado 5 de julio, EL SOL DE TAMPICO informó que la problemática se extiende a la frontera, ya que en Nuevo Laredo se requieren de poco más de dos mil chóferes para trasladar mercancía entre México y Estados Unidos. El municipio fronterizo es considerado la aduana de mayor actividad en América Latina.
FORMAR OPERADORES, LA OPCIÓN
Nuevo Laredo se tiene contemplado iniciar un proyecto de capacitación con instituciones educativas para choferes del transporte, según dio a conocer el titular de Desarrollo Económico municipal, Rolando Guevara González.
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En la zona sur, el Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (Conalep) ha lanzado la carrera de Operador Técnico en Autotransporte, con la finalidad de contrarrestar esta falta de choferes de unidades de carga.
Se trata de la primera carrera técnica en su tipo en Tamaulipas, quienes recibirán una formación donde el idioma inglés es parte fundamental, para que también puedan trabajar en Estados Unidos o en Canadá.
¿CUÁNTO GANAN?
De acuerdo a la Conatram, existen dos clasificaciones de operadores: los localeros, quienes laboran únicamente en la zona, y los foráneos. Los localeros reciben un sueldo de 3 mil a 6 mil pesos por semana, en tanto que los foráneos de 6 mil a 12 mil pesos a la semana.
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Añaden que lo que gana un chofer de carga en Tamaulipas es un apercibimiento más alto que el de un profesionista o un profesor. Cabe destacar que los operadores realizan extensas jornadas de trabajo, constantes salidas a carretera, así como el riesgo por la inseguridad.
(Con información de Teresa Macías)
