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Se dispara el precio de las gasolinas

  • Victor Alva
  • en Local

Por factores externos como los precios internacionales y las condiciones que influyen en el comportamiento del mercado como la contingencia derivada del huracán “Harvey”, los precios de las gasolinas han tenido aumentos sostenidos en los últimos días.

En la zona, en donde el precio de la gasolina Magna o “Verde” estaba en 15.05 pesos el litro la semana pasada, para este jueves ya alcanzaba los 15.21 pesos, representando un incremento de 16 centavos por litro.

Ante la posibilidad de que los precios de las gasolinas rebasen los 16 pesos debido a la paralización de las refinerías en Texas y la ínfima o nula producción en Madero, el gremio empresarial del sur de Tamaulipas demandó un subsidio de emergencia y reducir el impacto negativo de esas alzas en los bolsillos de las empresas y familias.

El presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Tampico, José Luis del Ángel Sosa, expresó el temor de que los costos de gasolina y diesel sigan hacia arriba, pues en menos de un mes subieron casi veinte centavos por los efectos del huracán “Harvey” en el estado de Texas hace unos días, que provee hasta el 60 por ciento de los combustibles en esta zona.

La situación en las refinerías de esa región se normalizará hasta las siguientes semanas, lo que mantendrá la volatilidad en los precios de las gasolinas, pero con presiones inflacionarias para la economía mexicana.

A esto se agrega, dijo el dirigente camaral, que la producción en la Refinería Madero es inferior al 50 por ciento, entonces no es factible que a corto plazo los costos de los combustibles retomen los niveles de agosto.

El presidente de los comerciantes estableció que si bien los incrementos no tienen efectos inmediatos en los precios al público, sí lo tienen los costos de operación de las empresas, causando preocupación al empeorar las presiones en sus finanzas.

Sostuvo que la propuesta es que el Gobierno Federal tome cartas en el asunto y aplique subsidios de emergencia a la gasolina y diesel y minimizar su impacto en la economía mexicana debe analizarse a la brevedad.

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Victor Alva

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