/ jueves 13 de agosto de 2020

[Video] Reparan flota camaronera de Tampico

Los trabajos están a todo vapor, debido a que los empresarios del ramo prevén que la autoridad pesquera levante la prohibición de captura a inicios del mes de septiembre

Entre chispas de soldadura, cortes, olor a solvente y mucho sudor se trabaja en los talleres de reparación de embarcaciones de Tampico, donde se efectuan los arreglos a la flota camaronera en espera de que concluya la veda para hacerse a la mar.

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Los trabajos están a todo vapor, debido a que los empresarios del ramo prevén que la autoridad pesquera levante la prohibición de captura a inicios del mes de septiembre para dar paso a la llamada corrida del camarón y la salida de decenas de embarcaciones por el río Pánuco rumbo al Golfo de México.

Te puede interesar: Supervisa trabajos hidráulicos titular de Obras Públicas

La flota está conformada por 182 barcos, muchos ya con varios años de navegación, por lo que las reparaciones a fondo son necesarias para que el personal emprenda la travesía con plena seguridad tanto personal como de los equipos.

“Se les da el mantenimiento, vienen ingenieros de marina a revisar el casco, espesor de las placas y si están desgastados por el trabajo se cambian las piezas para que puedan salir seguros al mar a pecar” dijo Diego, encargado de reparación de uno de estos varaderos en la colonia Morelos.

Las condiciones de pandemia que actualmente vivimos no ha repercutido para que el trabajo se realice diariamente a tambor batiente, con labores de limpieza general y pintura de cada una de estas piezas que representan el sustento de unas siete mil familias tampiqueñas.

José Luis Tapia | El Sol de Tampico

“Se aprovecha en la veda para sacar los barcos al varadero para la revisión completa y estar listos para cuando sea la apertura de la corrida se hagan al mar a pescar” dijo Diego, quien en las últimas semanas ha estado al frente de la reparación de cuatro barcos.

En la zona la mayoría de los armadores tienen personal que da mantenimiento a sus embarcaciones, quienes en cada veda revisan el equipo marino, barras, propela, serpentines, motores y placas de zinc que protege el casco en general.

José Luis Tapia | El Sol de Tampico

En cada barco trabajan un promedio de ocho personas, entre soldadores, paileros, mecánicos, refrigeración y electricistas quienes tienen que estar listos en no más de dos semanas para que los pescadores preparen redes, equipos electrónicos e implementos “el fin de mes hay que estar en agua esperando solo la fecha de salida”.

El mantenimiento garantiza la operatividad segura de las embarcaciones, para que las embarcaciones garanticen maniobras como subir y bajar los tangones, acomodar redes o navegar en aguas embravecidas sin poner en riesgo la vida de la tripulación.

José Luis Tapia | El Sol de Tampico

Entre chispas de soldadura, cortes, olor a solvente y mucho sudor se trabaja en los talleres de reparación de embarcaciones de Tampico, donde se efectuan los arreglos a la flota camaronera en espera de que concluya la veda para hacerse a la mar.

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Los trabajos están a todo vapor, debido a que los empresarios del ramo prevén que la autoridad pesquera levante la prohibición de captura a inicios del mes de septiembre para dar paso a la llamada corrida del camarón y la salida de decenas de embarcaciones por el río Pánuco rumbo al Golfo de México.

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La flota está conformada por 182 barcos, muchos ya con varios años de navegación, por lo que las reparaciones a fondo son necesarias para que el personal emprenda la travesía con plena seguridad tanto personal como de los equipos.

“Se les da el mantenimiento, vienen ingenieros de marina a revisar el casco, espesor de las placas y si están desgastados por el trabajo se cambian las piezas para que puedan salir seguros al mar a pecar” dijo Diego, encargado de reparación de uno de estos varaderos en la colonia Morelos.

Las condiciones de pandemia que actualmente vivimos no ha repercutido para que el trabajo se realice diariamente a tambor batiente, con labores de limpieza general y pintura de cada una de estas piezas que representan el sustento de unas siete mil familias tampiqueñas.

José Luis Tapia | El Sol de Tampico

“Se aprovecha en la veda para sacar los barcos al varadero para la revisión completa y estar listos para cuando sea la apertura de la corrida se hagan al mar a pescar” dijo Diego, quien en las últimas semanas ha estado al frente de la reparación de cuatro barcos.

En la zona la mayoría de los armadores tienen personal que da mantenimiento a sus embarcaciones, quienes en cada veda revisan el equipo marino, barras, propela, serpentines, motores y placas de zinc que protege el casco en general.

José Luis Tapia | El Sol de Tampico

En cada barco trabajan un promedio de ocho personas, entre soldadores, paileros, mecánicos, refrigeración y electricistas quienes tienen que estar listos en no más de dos semanas para que los pescadores preparen redes, equipos electrónicos e implementos “el fin de mes hay que estar en agua esperando solo la fecha de salida”.

El mantenimiento garantiza la operatividad segura de las embarcaciones, para que las embarcaciones garanticen maniobras como subir y bajar los tangones, acomodar redes o navegar en aguas embravecidas sin poner en riesgo la vida de la tripulación.

José Luis Tapia | El Sol de Tampico

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