/ lunes 21 de enero de 2019

Pipas no resolverán la problemática de Pemex

En la conferencia del presidente, Andrés Manuel López Obrador del lunes, informó sobre la adquisición de 571 pipas con un costo de alrededor de 85 millones de dólares con proveedores de Estados Unidos

La estrategia de compra de pipas para el abasto de combustible es considerada por la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) como insuficiente para solucionar la problemática imperante en varias partes de la República, además es 14 veces más caro que por ductos. El presidente del organismo en la zona sur de Tamaulipas, Leobardo Saldívar, aseguró que “no será suficiente, nosotros tenemos un promedio de 30% de capacidad de abastecer el combustible que se consume en México, eso es la capacidad que tenemos, por alguna logística posiblemente llegamos al 40% pero -la compra de esos autotanques- no es la solución”.

El dirigente del sector explicó que las pipas existentes, “con cambios en su operación podrían cubrir máximo un 40% de la distribución, aunado a que es 14 veces más caro mover el combustible por esta vía que por ducto y dos más que por ferrocarril, además que los operadores necesitan descansar. Los choferes explicaron que “las pipas sólo se utilizan pata trasladar gasolina en la última milla del trayecto, para llevar el combustible a donde no llega físicamente el ducto”.

En la conferencia del presidente, Andrés Manuel López Obrador del lunes, informó sobre la adquisición de 571 pipas con un costo de alrededor de 85 millones de dólares con proveedores de Estados Unidos.

La estrategia de compra de pipas para el abasto de combustible es considerada por la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) como insuficiente para solucionar la problemática imperante en varias partes de la República, además es 14 veces más caro que por ductos. El presidente del organismo en la zona sur de Tamaulipas, Leobardo Saldívar, aseguró que “no será suficiente, nosotros tenemos un promedio de 30% de capacidad de abastecer el combustible que se consume en México, eso es la capacidad que tenemos, por alguna logística posiblemente llegamos al 40% pero -la compra de esos autotanques- no es la solución”.

El dirigente del sector explicó que las pipas existentes, “con cambios en su operación podrían cubrir máximo un 40% de la distribución, aunado a que es 14 veces más caro mover el combustible por esta vía que por ducto y dos más que por ferrocarril, además que los operadores necesitan descansar. Los choferes explicaron que “las pipas sólo se utilizan pata trasladar gasolina en la última milla del trayecto, para llevar el combustible a donde no llega físicamente el ducto”.

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