La sustitucion de la “Operación Grúa”, históricamentenido de abusos y corrupción, por el uso de inmovilizadores avehículos que son estacionados en lugares prohibidos en vialidadesdel centro y otros puntos de la ciudad, propuso la Canaco deTampico a la alcaldesa Magdalena Peraza Guerra. El dirigente delcomercio organizado, José Luis del Ángel Sosa, explicó que enreunión con la edil, de nueva cuenta se hizo ver la inconformidadpor el mal manejo de la “Operación Grúa” a cargo de losagentes de Tránsito de ese operativo, su alto costo y eldespliegue excesivo contra los conductores, que una vez que paganlas multas se desconocen hacia dónde van esos ingresos, porque nose pagan en la Tesorería Municipal. “Da una mala imagen, nogenera orden y sí muchos abusos contra particulares, porque no seaplica contra choferes de las rutas urbanas que hacen 'rampas'indiscriminadamente en todo el centro de la ciudad”. Sin embargo,consideró que el uso de los inmovilizadores, que reduciría abusoso extorsiones de los agentes viales, debe someterse a consultaciudadana, pero por ahora tiene el concenso de los dueños deempresas de la ciudad. “La propuesta es que esos dispositivos,que ya funcionan en lugares cercanos como Ciudad Valles, seestablezcan en este puerto, pero con flexibilidad para que elconductor que haya cometido alguna infracción tenga facilidadespara pagar la multa y liberar su unidad”, dijo. Ella nos ha dichoque ya se contactó con empresas fabricantes de esos dispositivos yque la propuesta ya es analizada para desaparecer la "OperaciónGrúa", que por sus excesos se ha convertido en dolor de cabeza demuchos automovilistas en este puerto, insistió.
La sustitucion de la “Operación Grúa”, históricamentenido de abusos y corrupción, por el uso de inmovilizadores avehículos que son estacionados en lugares prohibidos en vialidadesdel centro y otros puntos de la ciudad, propuso la Canaco deTampico a la alcaldesa Magdalena Peraza Guerra. El dirigente delcomercio organizado, José Luis del Ángel Sosa, explicó que enreunión con la edil, de nueva cuenta se hizo ver la inconformidadpor el mal manejo de la “Operación Grúa” a cargo de losagentes de Tránsito de ese operativo, su alto costo y eldespliegue excesivo contra los conductores, que una vez que paganlas multas se desconocen hacia dónde van esos ingresos, porque nose pagan en la Tesorería Municipal. “Da una mala imagen, nogenera orden y sí muchos abusos contra particulares, porque no seaplica contra choferes de las rutas urbanas que hacen 'rampas'indiscriminadamente en todo el centro de la ciudad”. Sin embargo,consideró que el uso de los inmovilizadores, que reduciría abusoso extorsiones de los agentes viales, debe someterse a consultaciudadana, pero por ahora tiene el concenso de los dueños deempresas de la ciudad. “La propuesta es que esos dispositivos,que ya funcionan en lugares cercanos como Ciudad Valles, seestablezcan en este puerto, pero con flexibilidad para que elconductor que haya cometido alguna infracción tenga facilidadespara pagar la multa y liberar su unidad”, dijo. Ella nos ha dichoque ya se contactó con empresas fabricantes de esos dispositivos yque la propuesta ya es analizada para desaparecer la "OperaciónGrúa", que por sus excesos se ha convertido en dolor de cabeza demuchos automovilistas en este puerto, insistió.
