/ martes 22 de febrero de 2022

¿Cuál es la diferencia entre coches vintage, veteranos y de colección?

Para conocer si tu automóvil es clásico necesitas conocer diversos factores e incluso categorías.

Si eres apasionado por unidades de motor con gran historia, en Tampico ya habrá un nuevo espacio recreativo para estas piezas, se trata del Museo del Automóvil y el Transporte, su inauguración oficial será este sábado 26 de febrero.

Este proyecto es por iniciativa del sector privado, y lo albergará un edificio totalmente nuevo, donde se presentarán automóviles que marcaron la época del siglo pasado y que son parte de la historia a nivel mundial.

El edificio en el que estará el museo fue construido hace poco más de dos años y tiene una capacidad máxima de 100 autos, se encuentra ubicado sobre la Diagonal Sur-Norte en la colonia los Pinos.

Este sitio será incluido en el catálogo turístico y de esparcimiento contemplado por la Secretaría de Turismo, tanto municipal como estatal.

Al ingresar al museo que tendrá tres niveles podrás encontrar automóviles desde 1910 de diferentes marcas, modelos y diseños, así como fotos, películas, posters y vestimenta usada en ese periodo.

¿CÓMO SABER SI MI AUTO ES CLÁSICO?

Para conocer si tu automóvil es clásico necesitas conocer que por primera instancia que depende de diversos factores.

Independiente de la Federation Internationale de Vehicules Anciens (FIVA) o la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección, A.C. (FMAAC) existen dos tipos de autos: los históricos y los clásicos:

HISTÓRICO: Debe ser un automóvil de menor 30 años de antigüedad, además, debe conservar el 85% de sus piezas originales y adicionalmente deben de estar en perfectas condiciones, ya sea del interior o exterior, pero también la mecánica debe de ser completamente funcional.

En esta categoría entra la mayoría de los modelos y como ejemplo están los Volkswagen Sedán en México.

CLÁSICO: Como mínimo deben poseer las características del auto antiguo, pero con mayor exigencia, de acuerdo con la FMAAC, estos vehículos son de baja producción y son considerados íconos de la industria por sus características.

Estos deben de general menos 50 años, mimos que le darán el reconocimiento internacional, entre estos se encuentran:

  • Ferrari
  • Porsche
  • Lamborghini
  • De Tomaso
  • McLaren
  • Shelby
  • Bugatti

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Toma en cuenta que no todo auto antiguo es clásico, de hecho existen muy pocos. De acuerdo con la FMAAC, basada en el Código Técnico Internacional FIVA, los autos se clasifican según la siguiente forma:

  • Precursores: vehículos fabricados en 1478, 1670 o 1672 que son los intentos previos a la creación del automóvil.
  • Pioneros: vehículos impulsados con vapor, eléctricos o con motor de combustión interna fabricados entre 1769 y 1873.
  • Ancestros: vehículos de 1874 a 1904.
  • Veteranos: vehículos fabricados entre 1905 y 1918.
  • Vintage: vehículos construidos entre 1919 y 1930.
  • Vintage preguerra: Es para los autos de entre 1931 y 1945.
  • Vintage postguerra: Son los autos de 1946 a 1960.
  • Antiguos: Se refiere a los vehículos de 1961 a 1970.
  • Colección: vehículos fabricados al menos 30 años antes al año en curso.

Si eres apasionado por unidades de motor con gran historia, en Tampico ya habrá un nuevo espacio recreativo para estas piezas, se trata del Museo del Automóvil y el Transporte, su inauguración oficial será este sábado 26 de febrero.

Este proyecto es por iniciativa del sector privado, y lo albergará un edificio totalmente nuevo, donde se presentarán automóviles que marcaron la época del siglo pasado y que son parte de la historia a nivel mundial.

El edificio en el que estará el museo fue construido hace poco más de dos años y tiene una capacidad máxima de 100 autos, se encuentra ubicado sobre la Diagonal Sur-Norte en la colonia los Pinos.

Este sitio será incluido en el catálogo turístico y de esparcimiento contemplado por la Secretaría de Turismo, tanto municipal como estatal.

Al ingresar al museo que tendrá tres niveles podrás encontrar automóviles desde 1910 de diferentes marcas, modelos y diseños, así como fotos, películas, posters y vestimenta usada en ese periodo.

¿CÓMO SABER SI MI AUTO ES CLÁSICO?

Para conocer si tu automóvil es clásico necesitas conocer que por primera instancia que depende de diversos factores.

Independiente de la Federation Internationale de Vehicules Anciens (FIVA) o la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección, A.C. (FMAAC) existen dos tipos de autos: los históricos y los clásicos:

HISTÓRICO: Debe ser un automóvil de menor 30 años de antigüedad, además, debe conservar el 85% de sus piezas originales y adicionalmente deben de estar en perfectas condiciones, ya sea del interior o exterior, pero también la mecánica debe de ser completamente funcional.

En esta categoría entra la mayoría de los modelos y como ejemplo están los Volkswagen Sedán en México.

CLÁSICO: Como mínimo deben poseer las características del auto antiguo, pero con mayor exigencia, de acuerdo con la FMAAC, estos vehículos son de baja producción y son considerados íconos de la industria por sus características.

Estos deben de general menos 50 años, mimos que le darán el reconocimiento internacional, entre estos se encuentran:

  • Ferrari
  • Porsche
  • Lamborghini
  • De Tomaso
  • McLaren
  • Shelby
  • Bugatti

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Toma en cuenta que no todo auto antiguo es clásico, de hecho existen muy pocos. De acuerdo con la FMAAC, basada en el Código Técnico Internacional FIVA, los autos se clasifican según la siguiente forma:

  • Precursores: vehículos fabricados en 1478, 1670 o 1672 que son los intentos previos a la creación del automóvil.
  • Pioneros: vehículos impulsados con vapor, eléctricos o con motor de combustión interna fabricados entre 1769 y 1873.
  • Ancestros: vehículos de 1874 a 1904.
  • Veteranos: vehículos fabricados entre 1905 y 1918.
  • Vintage: vehículos construidos entre 1919 y 1930.
  • Vintage preguerra: Es para los autos de entre 1931 y 1945.
  • Vintage postguerra: Son los autos de 1946 a 1960.
  • Antiguos: Se refiere a los vehículos de 1961 a 1970.
  • Colección: vehículos fabricados al menos 30 años antes al año en curso.

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